Шоссейная обувь для профессионального уровня

[NickCV]

но вообще то основная масса гонщиков предпочитает ездит в ластах от SIDI or TIME ;-) , ну или в тех что дают спонсоры .

можно ламерский вопрос (кроме шуток)
а многие гонщики из *ПРО* гоняются в личной обуви, а не в спонсорской ?

90% ездят в спонсорской обуви , но есть гонщики у которых личные контракты с производителями и они ездят в своих ластах ;-) . Помните например сын Э.Меркса - Аксель ездил на велике "Эдди МЕРКС" и форму для него шила Джордана , но в цветах той команды в которой он ехал . В данном случае можно сказать что Аксель ехал в своей форме и на своем железе ;-) ...
В про/туре числится около 500 гонщиков , а в различных соревнованиях разного уровня в Европе в 2007 году участвовало почти 100.000 гонщиков , понятно что УСИ учитывает общее количество , многие то имели по 5 - 10 - 20 и больше стартов в сезоне , но все равно из этой сотни до 10.000 гонщиков разного уровня и основная масса из них ездит в тех тапках , в которых нога "спит" ...
А вот насчет формы согласен на 100% , тут требования строги и все катаются в спонсорском добре


P.S. Уорен Баффет , чье состояние за 60 млрд долл любит всего 2 марки пива : БЕСПЛАТНОЕ (любое) и Будвайзер (самое дешовое в США - класса Жигулевского в хСССР)

[mark]

Сегодня заметил что при повороте колеса цепляю велотуфлю.
Вот у райдера видно такая же фигня может произойти (при достаточном повороте, особенно если носок вниз):

Вопрос - так и должно быть?
(На туристической обуви такого бага замечено не было)

[scourge]

Шоссейник, изображенный на фото, поворачивает на таких скоростях, что делает это просто наклоном себя/велосипеда

[>:3]

Шоссейник, изображенный на фото, поворачивает на таких скоростях, что делает это просто наклоном себя/велосипеда

тогда зачем там руль поворачивается? (лол)

[Checha]

тогда зачем там руль поворачивается? (лол)

А ты всегда с такой скоростю ездиш.
А по теме так наскокоя замечал у всех вродь так.
У меня не цепляется, развешо если сильно поварачивать но я такого не помню мож пару раз и было

[>:3]

А ты всегда с такой скоростю ездиш.

ога. а ты знак вопроса не можешь найти?

[scourge]

вообще, если этого райдера лечить по фотографии, то у него такого произойти не может
достаточно прикинуть длину катетов, образовываемых радиусом колеса и расстоянием от носка велотуфли до края колеса на фотографии, и длину гипотенузы, от втулки колеса до носка...
марк, у тебя что, ласты под спд-сл?

[CawaSan]

хм... Взагалі, то з такого положення райдери не повертають. При повороті, нога в сторону повороту, знаходиться у верхньому положенні(12 годин), інша , відповідно, у нижньому(6 годин). Тому там нічого черкати не повинно. Це хіба при балансуванні може бути така сітуйовіна...

[camo]

Да, бывает такое... Главное в таком случае - быть аккуратнее с барспинами, плохо можно закончить

[skydiver]

Вывод. Выбирая размер рамы, учитывайте еще и размер обуви

[TIGOR]

Вывод. Выбирая размер рамы, учитывайте еще и размер обуви

И дину не обрезанных ногтей на ногах...,
Размер рамы изменяет не только подседельную трубу, но и базу до рулевого стакана.
Велотуфель при горизонтально выставленной ступне немного может чиркать об колесо.
При педалировании носок немного опущен и угол поворота незначителен на высоких скоростях.
Поэтому колесо при поворотах даже не входит в зону соприкосновения.
А при закладывании виражей, и большем угле атаки ты не сможешь вращать педали, поскольку начнёшь цеплять асфальт, поэтому перестаёшь крутить и поднимаешь вверх ногу с той стороны в которую пишешь вираж.
Раньше считалось, чем меньше база, тем более резче велосипед на финишах. И поэтому даже "Стартон" с лошадиными туклипсами для 48-го размера, делали так, что он на 1-2 см своей длины цеплял за колесо.
А при установке прямой (жесткой) вилки в трефой на "Спецзаказе" это происходило повсеместно.

Mark - не заморачивайся, это не смертельно и нормально.
В следующий раз, перед тем, как купить новый велосипед (раму), просмотри геометрию рамы на сайте производителя, обойди с рулеткой свой старый велик и мысленно представь новый аппарат.

[mark]

Спасибо, TIGOR, понято!
Просто я такой глюк замечал на харьков-турист давным-давно, и забыл, а тут разворачивался на маленькой скорости через дорогу, цепанулся, и хорошо что авто были далеко. Не упал, но неприятно стало.

Скуржу: Купил МТБ-шные, наконец-то спортивные туфли. (Вуду сказал что эффективность педалирования не сильно увеличилась у него при переходе на шоссейные). Да и к тому же на МТБ-шнике будет на чем гонки катать

[scourge]

нашел кого слушать в данном вопросе :-)
вуду - единстенный из моих знакомых, кому резко не понравились шоссерные контакты после мтб-ных

[vile.gnus]

Столкнулся с такой же фигней, когда купил сношшер.
Первые пару дней парился, потом понял, что зацепить туфлей колесо можно только поворачивая на оч маленькой скорости и перестал запариваться, просто чуть больше контролирую положение ног при езде.

нашел кого слушать в данном вопросе
вуду - единстенный из моих знакомых, кому резко не понравились шоссерные контакты после мтб-ных

дык, как показал опыт последних гонок, Вуду - один из самых лосистых лосей велокиева, при этом полностью адекватен, как личность, если его не слушать, то кого?

[TIGOR]

дык, как показал опыт последних гонок, Вуду - один из самых лосистых лосей велокиева, при этом полностью адекватен, как личность, если его не слушать, то кого?

Юра,
читай смайлики тоже.
Ведь они давние друзья.

[Hopscotch]

To Tigor>>
У меня размер 45 обуви(друзья шутят, что мне нужны чехлы для лыж), езжу на Стартоне с 52 ростовкой, с туклипсами, и у меня ничего не цепляет. Вы уж извините. Цеплять станет если стопу серединой ставить на педаль. А так с туклипсами не получится.

[TIGOR]

...езжу на Стартоне с 52 ростовкой, с туклипсами, и у меня ничего не цепляет.

До 1980 года туклипса на стартонах были нормальными,
после этого произвели Олимпийский стартон. И туклипсы стали лошадиными, и покрытие стало не никелированным, а хромированным.
Просто у тебя слишком древний крокодилЪ

[Тар АС]

To Tigor>>
У меня размер 45 обуви(друзья шутят, что мне нужны чехлы для лыж), езжу на Стартоне с 52 ростовкой, с туклипсами, и у меня ничего не цепляет. Вы уж извините. Цеплять станет если стопу серединой ставить на педаль. А так с туклипсами не получится.

У меня ботинок вообще 46 советского растоптаного размера и носок никогда не цеплял. А вот пятка ботинка при свободном шипе иногда цепляла эксцентрик колеса!!! Вот это была трагедия. пока не научился правильно ногу держать

[TIGOR]

У меня ботинок вообще 46 советского растоптаного размера и носок никогда не цеплял. А вот пятка ботинка при свободном шипе иногда цепляла эксцентрик колеса!!! Вот это была трагедия. пока не научился правильно ногу держать

Да,
ты только забываешь добавить при этом, что твоя рама 62 см., а это значит, что горизонтальная труба длиннее на 6-8 см, чем у нормальных велосипедов среднего размера.
Поэтому и цеплять ничего не должно.

[ЧиЖ]

У меня назрел такой вопрос о обуви и педалях .

Прочитав тему да и по своему небольшому опыту понимаю что липучьки неахти ... Выходит лудше малец доплатить и сразу взять на крутилке . Это понятно . А вот что с карбоновой подошвой ? Она пожоще или как ?Есть смысл переплачивать за ее ?

И еще вот сморя на туфли вижу допустим такое что "Подходящии педали допустим SPD-SL" или там чтото другое . тоесть получается не под всю обудь подходят те или иные шоссейные педали .Допустим написано SPD-SL а куплю педали луки или кео подойдут ли ? . Тоесть стоит сначала выбрать обувь а потом пытаться найти под них педали или как ?

Готов выложить на обувь вместе с педалями в районе 2000-2300. Что скажете ? Что подстажите ? И что с прочьностью педалей ? Оси то тоже идут как нержавейка так и титан и прочии сплавы. с моими 85кг на что лудше обратить внимание ?

[Ckopik]

SIDI Genius 5.5 + TIME RSX = лучший выбор за эти деньги (по моему мнению).

[Ned]

Мне все советуют Sidi Ergo 2 Carbon, те кто в сиди не один сезон откатал, и акция щас интересная на пробайккит.ком "Further Reduced By Another 10% Now Only $253.38!!", но я все же себе на рождество подарок сделаю

[zgyra1]

глядя на подошву этих сиди сразу напрашивается вопрос,что это за шип такой гигантский на которй они тожэ ращитаны как я понял?????? это под механизм на туфле а шип на педале?

[quote="Ned"] Only $253.38!!", quote]
фигасе онли кстати Тём, а какие педали юзают восновном твои новые американские друзя?

[Ckopik]

Мне все советуют Sidi Ergo 2 Carbon

Курс валют в Украине 1 USD = 8.55 грн. Следовательно, 254 USD = 2170 UAH + shipping - в результате туфли съели весь бюджет.

Езжу в Джениус 5.5 - от Эрго 2 отличаются материалом подошвы и крутилочкой, в остальном: все тот же сменный шип, материал верха, стелька, эргономика внутри, регулируемый задник, застежка и очень интересная система лип (с зубчиками,чтобы не растягивались). Зачем платить больше?

[TIGOR]

Ещё год назад я купил Sidi Ergo 2 Carbon за 540 у.е. и был счастлив, что так дешево!!!
Кризис не только у нас, но и у итальянцев тоже.
Мягкие они по сравнению с Sidi Ergo Tehno 2, но там конструктив другой был.
И колодку поменяли на более широкую (моя нога немного болтается).