Любютельские шоссейные гонки давно стали нормальной практикой по всему миру, у нас же пока это находится в каком-то странном состоянии:
С одной стороны - ветеранские гонки, о которых даже узнать бывает проблематично, не то, что получить возможность поучаствовать
С другой - 3 сотки весной, она из которых больше похожа на ориентирование по местности, чем на гонку
С третьей - вечные обещания синим цветом о том, что "вот в следующем сезоне..."
Для сравнения
Куча гонок, календарь, рейтинги, кубки, переходная майка лидера, электронная система тайминга, онлайн трансляции с гонок, результаты в идеальном виде в сети в реальном времени
И все это на энтузиазме 2-3 человек из Днепропетровска, которым не нас рать.
Или ЛЧУ от Петровича - тоже на высочайшем уровне, который, судя по отзывам, даже официальному чемпионату не снился
Многим тут известно, чем закончилась "первая любительская разделка": сранием кирпичами, громкими фразами и т.п.
Опять же, сколько раз Вадим предлагал погоняться, но всем было пофиг, а тем временем в Днепропетровске из года в год проходит "На Волосское" - без лишнего пафоса, понтов и "а ну вас всех!"
Есть предложение, взять у наших соседей пример и все же провести "вторую любительскую разделку в Киеве" в 2012 году.
Есть возможнось обеспечить точный электронный тайминг без всяких глупостей типа бумажных протоколов, сделать медали, если привлекутся спонсоры - призы, хотя лично я против ценных призов в любительских соревнованиях.
Лично я вижу 3 относительно безопасных варианта места проведения:
Гонзалеса - Оболонь по Богатырской - плохо тем, что финиш и старт в разных местах.
(Гонзалеса - Гонзалеса через Яныка - плохо тем, что нужно пересекать двойную осевую а это чревато ДТП со всеми вытекающими в гоночном азарте)
По обуховской трассе
Окружная Броваров - постоянно там езжу. мало траффика, близко к Киеву, хороший асфальт, "рельеф с прикольчиком"
Дистанцию предлагаю порядка 15-20 км
Ну или укороченный вариант - разделка от Гонзалеса до светофора на НО.
Лично для меня принципиально отсутсвие светофоров, сложных транспортных развязок и левых поворотов по маршруту, так как перекрытия не будет.
Вопрос стартовых взносов предлагаю оставить на будущие старты. Если взнос и будет, то он будет обусловлен объективными причинами типа стоимости аренды RFID (20 грн за номер с чипом), а не космическими "вы - неблагодарные нищеброды, если не хотите взнос менее 200 грн!!!111"
РАзделка потому, что она гораздо безопаснее на открытых дорогах и проще в организации.
Ваше мнение?
..Нет.. на меньшее мы не согласны.. только многодневка..
, если они не будут на уровне раЙОна, и они будут проводиться на должном уровне.
приехала посмотреть круг, навернулась на спуске, сразу же забрала стартовый взнос, и больше нос на гонку не показывала..."
?
