Велокиїв

http://www.youtube.com/watch?v=aBFHo3Tu4X0

Вот велосипед для Буса

А на кой менять вилку? Веганс вполне рабочая железяка, в плане прочности вопросов ни у кого не возникало еще. Ну хрустит, да и фиг с ней, не ломается же. Понятно что не топовые модели с кучей крутилок но тем не менее - я так понимаю что до понимания необходимости тех крутилок еще совсем не близко. Так что зачем? Просто апгрейд ради процесса и хотелки топового железа?

я так понимаю что до понимания необходимости тех крутилок еще совсем не близко.

ох ці ванги))

Vadim Bus це якось і не смішно....можна вже і літак, теж крутити не треба...

а я не сміюся, ммова йшла про велосипед який їде у гору ... І це є або Кріс Хорнер , або електробайк як я показав

Vadim Bus це якось і не смішно....можна вже і літак, теж крутити не треба...

а я не сміюся, ммова йшла про велосипед який їде у гору ... І це є або Кріс Хорнер , або електробайк як я показав

речь шла не о велосипеде, который едет вверх, а а велосипеде, на котором можно заехать на гору, откуда потом можно будет быстро спуститься по зубодробительным (и не очень) тропам. Почувствуй разницу.

ох ці ванги))

Понятия не имею что вам ванги. Тем не менее хочется услышать ответ на заданный вопрос коли он вообще есть. Ибо у меня менять эту вилку желания нет - необходимости не вижу. Вот сравниваю с другой у которой есть всякие модные крутилочки компресий, разницу в целом понимаю, но необходимости менять - не вижу. Может я чего не знаю или не понимаю?

ох ці ванги))

Может я чего не знаю или не понимаю?

ну не можуть люди все знати)

Ясно. Ответа по существу как обычно не будет ибо автор его сам не знает.

Ясно. Ответа по существу как обычно не будет ибо автор его сам не знает.

якщо не помиляюсь скоро буде новий сезон "екстрасенсів" )))

Для того чтобы прийти к очевидным выводам не надо быть экстрасенсом. Вы тут такой не первый и не последний.

Vadim Bus це якось і не смішно....можна вже і літак, теж крутити не треба...

Вадим, а зачем подкалывать? Саган в прошлом - мтбшник, Фрум БМХ-ер и еще хренова туча профи-спортсменов - бывших МТБшников.

ДХ и Фрирайд - это не под ЭПО вкручивать 3 недели...

на оф сайті пише, що аморт з ходом 2,75 а насправді 2,5 ))

Да, есть уже проекты едва ли не ДХ-электробайков, но это только проэкты...

да ладно. я на евробайке таких уродцев повидал уже. но это оффтоп
вадим_бус, если ты ничего не понимаешь в эндуро, это не значит, что такие велосипеды не нужны. с учетом того, что ты разбираешься что в ам, что в дх, как я в технологиях производства биореакторов, то есть НИКАК и лезешь оффтопить, то даю тебе недельку отдыха от форума. за это время у тебя будет шанс узнать, как крутят педали серьезные дх гонщики, и какие объемы они накатывают на шоссе

Да ладно, чего вы к автору прицепились, он просто хотел сказать, что для таких ходов (170/180 вроде?) байк едет вверх неплохо, и никто сравнивать с гоночными кантрийными байками не собирается

нет, если бы он так сказал, то к нему претензий не было бы, а сказал он

сьогодні поїздив спеціально апхіли, їздив з друзями на короткоходах і хт, та я не те що відставав я "мчався" як збодуна по мінералку)) якщо не ставати на педалі то їде точно не гірше стампа!!!!

а это чистейшей воды

Синдром нового железа в чистом, рафинированном виде.

что в принципе было заметно и с предыдущими велами автора. помнится как-то он писал, что коррадо катит неимоверно, катать можно все, и не уступает брендам и всетакое.

вопрос - этот вел куплен как дополнение к стампу, или будет единственным?

.. Краса, швидкість і потужність під гарним шаром майонезу і кутчупу! ось що це таке. Будьте на гребені хвилі!
.

Жаль, что тебя забанили до моего появления
красная карточка

1. ну ви як діти!, чесне слово!) " а він казав, а він казав, а він казав....." от металіст все зрозумів на всі 100! зрозумійте, що я коли брав байк, я думав що навіть не покатаюсь там де їздив на стампі, але проїхав все!) я не буду їздити кк гонки!! а туди куди мені треба він заїжжає!) як казав один КВНщик " справедливо урезонили молодого взарвавшого юнца" (за суржик вибачаюсь). думаю цю тему проїхали)
2.нажаль байк буде тільки один, але як показала практика дальняки катати мене не поперло, тому для 40км в кк режимі, при двох компресіях у вилці і пропедала в аморті, мабуть байка стане!)

а дві компресії у вилці - це як?

а дві компресії у вилці - це як?

может, высоко- и низкоскоростная?

Metal_List , мабуть тільки ти мене розумієш ) а ще +флудгейт...
доречі сьогодні трішки тестував байк "вниз" по лайт дх, шо тут сказати: по трасі прилип, на вильотах летить))

Поява цих байків збільшить швидкості на порядок. Значно розширить асортимент технічних прийомів і складність самих трас..

Создается такое впечатление, что слово "мотокросс" в данном случае будет откровением. Ибо легкие кросовики по весу в целом уже будут сравнимы с такими вот электрокорчиками - что 80 кг кросовика, что 30-40 кг электровела уже на горбу в гору не потянешь, остаются только подготовленные трассы. Только вот по прочности, возможностям, автономности и тп, даже начальный кросовик уделывают это электронедоразумение на раз. С учетом того, что практически все интересные железки по технологиям в ДХ приползли из мотокроса (двухкоронки, аморты и еще много чего), то вторичность этого просто таки выпирает. Даже электропривод вторичен - у КТМ серийный электрокросс появился пораньше этих электроДХ. В отличие от всех этих кустарных самосборов, его вполне можно купить с гарантией и прочими плюшками типа техподдержки и нормальной доступности запчастей. А насчет увеличения скоростей на порядок... Это шутка? Те кто ездят нормально и так демонстрируют скорости в десятки км/ч там где обычный велосипедист и пешком идти толком не в состоянии. "на порядок" это уже 100+ км/ч. Каке нафиг тут ДХ велосипеды, пусть и на батарейках?

to Романів: вел бомбезний - вітаю!

Vadim Bus написав:.. Краса, швидкість і потужність під гарним шаром майонезу і кутчупу! ось що це таке.

не треба вигадувати велосипед мопед

Vadim Bus написав:А тут така революція, сам собі їде на гору

хотів би я побачити як електровел заїде туди, куди зазвичай підіймає підйомник
ні може колись, так і буде, але поки, що розмова "ни о чем"

Vadim Bus написав:а я не сміюся, ммова йшла про велосипед який їде у гору ... І це є або Кріс Хорнер , або електробайк як я показав

у кожного своя гора http://www.pinkbike.com/video/254147/ цей теж не їде в гору?

Vadim Bus написав:
Поява цих байків збільшить швидкості на порядок. Значно розширить асортимент технічних прийомів і складність самих трас..

за рахунок чого? електромоторчика який мав би допомогати їхати вгору?
вибачте але Vadim Bus (у цій темі) - реальний троль

вибачте але Vadim Bus (у цій темі) - реальний троль

поэтому он сейчас забанен
но. справедливости ради, стоит все-таки сказать. что в вашем видео на глаз максимум 150 хода у байка, и углы, думаю, соответствующие, а здесь 180, поэтому "вгору" он должен идти хуже, чем тот, что на видео. это уже н учитывая того, что уровень того райдера выше среднекатальческого, и на стампи он бы ездил такие "вгору" еще лучше

что в вашем видео на глаз максимум 150 хода у байка, и углы, думаю, соответствующие

Там и подвесочка не в пример спешу сабжевому

здесь тема НЕ ПРО ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДЫ!
здесь обсуждается конкретный байк, поэтому каждый, кто еще раз в этом топике напишет что-то о них, отправится вслед за вадимом в бан
ваш модератор


В таком случае, БУДЬТЕ ЛЮБЕЗНЫ ПОЧИСТИТЬ ОТ АНАЛОГИЧНЫХ ПОСТОВ ВСЮ ТЕМУ, а не только единственно моё сообщение.

прошу модераторів повидаляти все що стосується електро велосипедів!! в мене що десь двигун видно?))

Избирательное правосудие - в топку!

Пока ещё ваш посетитель.

прошу модераторів повидаляти все що стосується електро велосипедів!! в мене що десь двигун видно?))

Клеви байк, чего уж там. Апгрейды только странные, как по мне, из разряда ПОТОМУ ЧТО МОГУ. Сюда дропбар бы в первую очередь и, как правильно подметил Yaros, экипуху.