Велокиїв

BikeLight Custom MicroBlaster

Основные характеристики:
Корпус. Аллюминиевый профиль со вставкой.
Светодиоды. Cree XP-G R5 2шт.
Драйвер. Микроконтроллер.....
Питание. Литиевое 7,4В
Токи питания. 170-1400мА
Светоотдача согласно производителю светодиодов. 179-900+ люмен

Мой не первый и не последний ремейк.
Излучатель XP-G http://www.cree.com/products/xlamp_xpg.asp
Линза-коллиматор+- 4 градуса если не ошибаюсь.
Питание - 3 элемента Ultra Fire 600mAh в параллели.
Драйвер зетекс 400.
Рабочий ток светодиода 860мАч.
Время работы 2.5 часа.
Крепление на руль без проблем можно купить на радиорынке.

Доброго. Вітаю з пасхою.
Виконано роботу по створенню велофари.Св-д МСЕ , кристали включив по два послідовно, на кожну пару кристалів свій драйвер. Драйверок на основі МС34063, налаштований на 650мА.
Початковий варіант :
,
а далі :




готовий варіант :

- зара обдумовую кріплення.
(тут ще фотки https://picasaweb.google.com/1159146495 ... directlink )

Выложу чтоли и свое творение для коллекции - велофара NightKeeper. Собрано на 2 XPG, управление джойстиком, свое металлическое крепление, все компоненты скручены винтами, никакого клея.

Задрала меня фарка разработанная пару лет назад всего на 900 лм и холодновато-синеватым спектром (Р7 и XRE).
На замену ей и для обкатки мощных решений, слепил такую.

2100 лм, 3 диода:
2 шт. Крыы МС-Е (один холодного спектра 6.000 К, второй теплого - 3.000 К
1 шт. SST-50 холодный 6.300 К.
Все это хозяйство (последовательное соединение) запитал током 3.2 А на мах. режиме через свой повышающий (boost) импульсный стаб. тока КПД - 95%.

Включение-выключение выносной кнопкой на левой грипсе под большим пальцем.
Всего 3 режима: мах, номинальный, переключается тумблерком на фаре, выход - 2.100 и 1.000 лм соответственно. И третий режим - защитный 400 лм, включается автоматически при подсаженных аккумах, чтоб доехать можно было, а также при перегреве (65 град) корпуса на максе, при остывании (60 град) заново макс работает.
На задней стенке индикация: синий и мигающий оранжевый диодик защитного режима
Питание предполагает установку литий-полимеров, но пока, испытываю на обычных 6 шт. фаерах каких-то, 18650.
Угол излучения что то около 20-25 град.
Если не пропадет желание - покрашу в черный с полосками ))

Это таки велофара, а не фонарик. В стиле "Exposure"

Модуль 3хXPG от lux-rc.com Режим 1,1А, оптика 20гр "narrow frosted". Диаметр 43мм, длина 110мм, вес 210гр. Время работы от двух 18650 1ч30м

На удивление удачно встала в крепление с "диалэкстрима"

Покрасил свою 2 клм фарку. Пульвером.
Когда надоест, заклею серебристые полоски голого алюминия красной светоотражающей пленкой, думаю будет эффектно сочетаться черный с красными полосами...

Как всегда, после достижения чего-то существенного, приходит период осмысления, потом, наигравшись очередной игрушкой, начинаешь задумываться, а можно-ли…? Заметьте, не "нужно" а "можно". Ответ прост: можно.
18650х4, XM-L T6 2 шт. Включение диодов как раздельное так и совместное. Мощность—3 ступени. Режимы примерно 50/50/100; 300/300/600 лм и 1000/1000/2000 лм. Коллиматоры 15-19°. Предусмотрен термодатчик 50°, виден сквозь стекло. Полный ток одного диода 2,7 А, ток двух диодов (каждого) 2,7 А. Имеется двухступенчатая индикация разряда. Масса конструкции вместе с креплением на руль 440 гр.


Конструкция не завершена. Конструкция задней крышки пока временна. На самом деле это не простой элемент. К ней предъявляются несколько требований, выполнение всех их одновременно не так легко как может показаться.
И ГДЕ ВЗЯТЬ ТАКУЮ ТРУБУ???!! (крик души, можно не отвечать…)

........................................