Велокиїв

Дело было веером, делать было нечего. А в руках крутился красный светодиод мощностью 1Вт который нашел при уборке.
В общем за 30 минут практически из мусора была слеплен стоп-сигнал.

Видео работы для затравки:


В голове родился коварный план, и не смотря на недостаток коварства и плана, быстренько отрыл снятый стандартный задний рефлектор. быстренько его разобрал и обнаружил что внутри он пустой, то что надо. вставил светодиод купленный 4 года назад на кардачах и провалявшийся в коробочке с прочей ненужной мелочевкой.

В сборе (по периметру на термоклее для хоть какой-то герметичности ) кнопка на велосипеде: В планах сделать кнопку "посолидней", и пустить не на прямую от двух батареек, а через драйвер (едет парочка с китая)


П.с писать что ночью в свете фар рефлектор сам по себе светиться и светодиода видно не будет , не стоит - все изначально задумывалась для дневного катания с товарищами, дабы на узких дорожках те кто едет сзади на короткой дистанции лучше понимали когда я торможу.

использовать катафот как фару, - зачет

Возьму на заметку..

Отличная идея, и не палится совсем что там стоп, с Вашего позволения перекину в тему сразработками фар.
Когда закончите полностью, отправляйте сюда http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 40&t=88547

Идея любопытна, в массовых покатушках не редко приходилось жалеть что у велосипеда нет стопов в принципе, вещь крайне полезная. Как реализована кнопка на тормозной ручке? Это наверное один из самых важных вопросов. Ну и в плане заметности - для использования в дневное время имеет смысл делать для ярких диодов строб режим как на машинах фомулы 1 - в такой реализации стоп явно заметнее выходит чем просто горит пока на ручку давим.

Идея любопытна, в массовых покатушках не редко приходилось жалеть что у велосипеда нет стопов в принципе, вещь крайне полезная.

Именно для этих целей я это и сделал, катаемся часто вместе плотной группой.

Как реализована кнопка на тормозной ручке?

Кнопка, не в тормозной ручек, а на тросике ободного тормаза, банальный кусок пластика который сжимаясь давит на кнопку, на саму кнопку минуты 2-3 ушло, пока не заморачивался - работает стабильно, да и ладно.
В межсезонье буду на дисковые менять, что-то придумаю как к ручкам приладить, в другой теме на этом форуме есть идеи по поводу герконов (магнитный датчик).
Ну в формуле 1 грубо говоря стоп-сигналов нет (как большой поклонник, сейчас смотрящий третью практику нюрбургринга онлайн, знаю), там мигалки включающиеся в условиях плохой видимости, наверное с великов идею сперли
А светодиод даже днем заметен - сам диод на 1Вт на видео съемка днем со вспышкой. Строб батареи высаживать намного меньше будет. Сейчас питается диод напрямую от батарей ( и работает не на полную мощность) , жду посылку с драйвером из китая (цены копеечные), подвисла где-то, а там и строб и мощность разная.

Дык я собссно об этом - строб заметнее, меньше жрет батарейки. Днем то что нужно.

а от каких батареек работает?

Самые обычные две АА соединенные последовательно, пока вообще напрямую. Тобишь конструкция ничего проще быть не может.

Спасибо, надо будет и себе так замутить.

Кнопку замени на датчик Холла, такой же как в вентиляторах, ну и + магнитик.