Велокиїв

Здравствуйте.
Хочу сделать свою фару.
Требования:
1. Мощность 50 ватт.
2. Раздельный ближний/дальний свет (как у авто).
3. Цифровой индикатор времени оставшегося работы фары (отображение оставшегося времени работы в текущем режиме).
4. Возможность настраивать разные режимы под себя (некое меню).
5. Контроль температуры.
6. Датчик движения для автоматического выключения фары при остановке и включение при начале движения.
Как мне сделать такую фару ? Выслушаю идеи и предложения.
Планирую делать всё сам: драйвер, корпус и т.п.

1. Мощность 50 ватт.

Как мне сделать такую фару ? Выслушаю идеи и предложения.
Планирую делать всё сам: драйвер, корпус и т.п.

Вопросов должно быть всего 2

Как это все охлаждать и чем кормить.

Кормить модельной липолькой 14.8 вольт, 5 Ач, должно хватить на более часа.
Для охлаждения корпус должен быть специальный.
На ходу будет охлаждаться, на месте он будет переходить в меньшие режимы.
......................
По существу помогаем.., с охлаждением и рантаймом всё ясно.

Как мне сделать такую фару ? Выслушаю идеи и предложения.

часть руками, часть подручным инструментом....

более четко сформулируйте вопрос, потому как то что заявленно, - мегадевайс к которому нужно подходить основательно...

1) Модельная батарея пойдет, только вот на час ее не хватит
2) надеюсь делать планируется на светодиодах... только вот два светодиода заявленной мощности не скушают... нужно взять больше. Откуда вопрос: в одном корпусе они будут или рознесены по разным ?
3) Из чего и каким методом корпус планируется делать?
4) что планируется использовать в качестве мозгов?
5) почему тема создана отдельно, а не продолжена "Велофара своими руками" ?
6) В качестве оптики планируете линзы или рефлектор?


к стати, а чем не устраивает фара, которую Вы упоминули тут:
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 2#p1498222

6 ХМЛ каждый кушает по 10 Ват, и того 60 ват.

1. Модельная батарея 14.8 вольт, 5 Ач = 70 с небольшим ватт часов, следовательно для 50 ватт фары на час хратит (70 - 50 = 20) , немного и останется.
2. Уже сделал большой радиатор, на него удачно уместятся 6 светодиодов ХМЛ, 3 будут для дальнего света, а 3 для ближнего, ближние будут наклонены относительно дальних и оптика будет рассеивающей, это позволит сформировать ближний свет.
3. корпус пока из радиатора, в планах заказать у фрезеровщика нормальный корпус.
4. В качестве мозга будем пользовать АтМега-8, уже начал её изучать, и думаю скоро напишу прошивку.
5.Отдельно, для того, что бы заметили.
6. Будут коллиматоры.

Не устраивает упомянутая фара, т.к. нет разделения на ближний-дальний и нет цифровой индикации оставшегося времени работы.
6 ХМЛ не надо кормить 10 ваттами, по даташиту у них 8 ватт, вот я и решил кормить их по даташиту.

1. Модельная батарея 14.8 вольт, 5 Ач = 70 с небольшим ватт часов, следовательно для 50 ватт фары на час хратит (70 - 50 = 20) , немного и останется.

КПД 100% ?
фара, датчики, мозги, дисплей не кушают ничего?

http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 2#p1498222

насколько я понял по тексту, точно такая фара, что вы хотите разработать уже есть... Чем не устраивает то, что есть?

4. В качестве мозга будем пользовать АтМега-8, уже начал её изучать, и думаю скоро напишу прошивку.

а генерировать ШИМ сигнал кто будет ? светодиоды планируется подключить последовательно по три, я верно понимаю ? Или 6 каналов независимо ?

КПД драйвера планируется в районе 92-95%.
Мозги с драйвером будут есть предположительно пол ватта.
Вы ошиблись, фара которую я хочу разработать ещё нет. Нужна цифровая индикация оставшегося времени работы и раздельный ближний и дальний свет. Этого у Найткипера нет.
Генерить ШИМ будет микроконтроллер, сигнал с него будет идти на драйвер полевиков irs2004? с драйвера уже на полевики.
Светодиоды будут подключены по 3 штуки, и будут включаться раздельно как того требует настройка.

Нужна цифровая индикация оставшегося времени работы и раздельный ближний и дальний свет. Этого у Найткипера нет.

Чего-чего у найткипера нет? Еще раз перечитайте тему на Веломании. Только внимательно.

Нужна цифровая индикация оставшегося времени работы и раздельный ближний и дальний свет. Этого у Найткипера нет.

Чего-чего у найткипера нет? Еще раз перечитайте тему на Веломании. Только внимательно.

Дайте ссылку на ближний- дальний у НК ????

Вы реально прикидываетесь что не знаете о возможностях НК? Почитайте внимательно тему на Веломании, ту, где вы постили свои фары и где допрашивали по поводу стекол - там все есть. И о ближнем-дальнем, и об индикации, и об её эволюции от светодиодного столба к цифровой индикации времени остатка работы, и о возможностях добавления выносной кнопки... Все там есть. Тут ссылки на сторонние ресурсы не приветствуются, я думаю где находится форум Веломании вы еще помните.

Уважаемый, мы тут не другие ресурсы смотрим, а задаём вопросы по изготовлении фары.
Есть что сказать, говорите, нет, значит просто читайте )))
-_______________________________________________________
Перечитал на Веломании тему про НК, нет там пока отображения оставшегося заряда цифрами..... в планах, я уверен, что Виктор это сделает, но пока нет ))))

Вы еще скажите что первым придумали индикацию оставшегося времени работы и не читали тему о НК2 где задавали вопросы по стеклам. Вы ж их задавали не в теме по НК первому. Но, я надеюсь, вы теперь нашли данные о раздельном ближнем и дальнем у Найткипера . А по существу - сделать ничего сложного нету. Находите контроллер который потянет все хотелки, пишете прошивку, прошиваете, находите на чем сделать силовую часть, делаете. Единственное что датчик движения по-моему лишний и вреден - может выключить фару внезапно когда притормозите перед каким-нить препятствием а датчик подумает что вы уже остановились, неприятно-с будет.

Ну Вы вот сделайте прошивку сами, а потом поговорим )))))
Слабо ?

Зачем, если есть специально обученные люди которые умеют писать прошивки с реализацией всех возможных хотелок . Вы же корпус вручную рашпилем не фрезеруете а обращаетесь к соответствующему специалисту. Так же можно поступить и с прошивкой.

Максим, давайте в этой теме будем говорить по теме )))
Я знаю, что Вы не лыком шиты, знаете немало, фары сами делали....
Дайте пожалуйста я опрошу народ, мне может быть что то интересное подскажут, я же не с проста тему создал ))))) мир, дружба, жвачка )))

Дайте пожалуйста я опрошу народ, мне может быть что то интересное подскажут, я же не с проста тему создал ))))) мир, дружба, жвачка )))

Так вы людей заинтересуйте сначала, например процентом от будущих продаж (проект то коммерческий), авось кто-то и подтянется

Здравствуйте.
Хочу сделать свою фару.
Требования:
1. Мощность 50 ватт.
2. Раздельный ближний/дальний свет (как у авто).

50 Вт... Козырек будет? Или какой градус у ближнего света?
А размеры корпуса у такой мощной фары?

50 Вт... Козырек будет? Или какой градус у ближнего света?
А размеры корпуса у такой мощной фары?

Козырёк обязательно, ближний наклонён на 12 градусов относительно дальнего.
Будет радиатор примерно с пачку сигарет, в движении на максимуме нагревается но не очень сильно.
Другу собирал на 3-х хмелях на таком же радиаторе и установил туда вентилятор который включался по достижению определённой температуры.
Драйвер готов. Плату заказывал на производстве.
Пишу прошивку, хочется спросить совета... некоторые хотят режим мунлайт, как думаете предусмотреть его в настройках ?

На видео платка самодельная.

Видео: в начале показывает переменную в которой температура с датчика, вывожу для отладки, там будет показывать оставшийся процент АКБ или время работы оставшееся, как настроить в меню.
Далее удержанием кнопки попадаем в меню, пока 3 пункта (режима Р.-1, Р.-2 и Р.-3) т.к. переключатель 3-ёх позиционный.
Далее вхожу в настройку режима, там на выбор -о- ближний, -0- дальний, -8- оба, Str стробоскоп.
Далее режим настройки яркости L-1? L-2 и т.д. на видео плохо заметно как меняется яркость но на глаз видно хорошо.
Потом возвращаюсь вверх по меню и настраиваю другой режим.
На заднем плане мелькают промежуточные корпуса 2-х диодной фары, драйвер впринципе делался для неё, но я им питал 4 штуки MTG (96 ватт), работает без проблем.



Обратите внимание на оптику ближнего света, она в одной плоскости с дальним но внутри она наклонена на 12 градусов, светит вниз и не слепит.
Вот из даташита картинка.

Единственное что датчик движения по-моему лишний и вреден - может выключить фару внезапно когда притормозите перед каким-нить препятствием а датчик подумает что вы уже остановились, неприятно-с будет.

Свет выключится не сразу, а только после того как велосипед простоит/пролежит в полном покое некоторое время, в меню можно будет задать это время, 10-20-30-60 секунд. А когда его трясонуть свет тут же вернётся в предыдущий режим, это позволит немного сэкономить батарею, но я не навязываю этот режим, он просто будет, может кому и понадобится, но он по умолчанию будет выключен.

О! Реально прикольная линза. Даже не знал что такие существуют. Она ж еще и овал дает или нет? И по чем фарка для народа будет?
Мунлайт в фаре? по моему скромному мнению незачем. В фонарике - можно ели хорошо заныкать чтобы не путался под кнопкой. В фаре полицейский строб нужон в качестве DRL.
Да, а бимшоты маленькой фарки уже есть?

Да, линза овальная, именно для ближнего света я так понимаю сделана.
Как ни странно угол этой линзы тоже 12 градусов, а я опытным путём те же 12 получил когда на руле тестовый стенд городил, там разные углы наклона смотрел.
Фарка будет 4500р. липолька 2500мАч/14.8v, и 5000р. с липолькой 5000мАч/14.8v + само собой модельная зарядка с балансиром.

Т.е. 1230 грн и 1370 грн. Заманчиво конечно .

А какие меры предпринимать планируете против возможного самовозгорания при повреждении липолек? Негативный опыт есть даже на этом форуме, загорелась батарея в рюкзаке и пожгла вещи. А если вешать на раму, так хватит одного неудачного падения.

Да, вспомнилось - велокомпы беспроводные глушит надежно или есть вероятность что они будут работать? Ибо очень характерный трабл для импульсных БП если не принимать специальных мер.