Изначально было 2 варианта датчика поворота:
1) Цифровой гироскоп. Красивый, но дорогой вариант, который мог бы работать, если бы не его дрейф.
2) pvs1a от Murata. Резистивный датчик поворота.
- PVS1A103A01R00.jpg (3.24 Кіб) Переглянуто 5537 разів
Идеальный вариант, если бы не вопрос влагоустойчивости. Наработка 1000000 поворотов. Да и управление им выглядит не очень красиво - трос, выходящий из фары, конец которого закреплён на раме.
Так что - остановимся на третьем. Ручное управление...
А вообще - прототип мы хотим собрать к Велобайку. Обещаем, что там будет несколько изюминок, которые раньше в фарах не встречались