Стоп-сигнал

[Kadagazov]

та про геркон тоже писали, где-то вначале. То ли я, то ли хомяк...

[Kadagazov]

Вторая версия стоп-сигнала. Сам включатель стопов уменьшен, предназначен для монтажа на раму (подходит для дисковой механики).
Задний фонарь работает габаритным огнём (яркость в 30-40% от режима "стоп", регулируется)
Оптимизация разводки.
Фото кликабельны, в альбоме комментарии к фото:

[Gornostai]

Как хорошо что и наша страна богата кандидатами на Шнобелевскую премию.
И как жалко, что даких девайсов в китайском исполнении по 30-50 грн. на каждой велораскладке (на Куреневке так точно). Вашу б энергию да в мирных целях...

[Kadagazov]

ну, по крайней мере я сэкономил деньги А можно подробнее про китайцев? какой там функционал и принцип работы?
И я сомневаюсь, что китайские поделки будут такой же яркости и пригодны для питания от 6 вольт.

[Gornostai]

ну, по крайней мере я сэкономил деньги А можно подробнее про китайцев? какой там функционал и принцип работы?
И я сомневаюсь, что китайские поделки будут такой же яркости и пригодны для питания от 6 вольт.

Да такой же, микрик на вибряк.
Кроме стопа еще повороты показывает (управляется с пульта на руле) и 8-10 разных типов гудков (громких).

[Fayon]

Кроме стопа еще повороты показывает (управляется с пульта на руле) и 8-10 разных типов гудков (громких).

Угу... И живет до первого "расколбаса". У меня такой китайский стопсигнал-поворотник после 15 метров брусчатки (до сих пор не понимаю, на...зачем на пт-е Победы остановки брусчаткой оставили) на комплектующие развалился.

[Triplecorpse]

А если у меня дисковая гидравлика, то как мне быть с китайцами? Только самому.. А гляди, пару тысяч велосипедистов по киеву поставят, то водители будут реагировать нормально))

[Andy G.]

Вот... набрёл на эту тему из серии "очумелые ручки"
Да, точно, и я вспомнил как когдато очень давно видел вел - чудо китайского велопрома с навешанной электроникой, упомянутой господином Горностаем - это чтото с чемто но как ни странно, оно таки работало хреново конечно, но тем не менее
Дык вот - там в китайском исполнении стоял датчик на тросе, который шел к дисковой механике. т.е. принцип был тот же, но установлен датчик был просто на тросе... не помню уже правда деталей конструктива, но както так
А для дисковой гидры имxо нужно только датчик под тормозной ручкой городить
А вообще конечно это дело действительно из серии "для себя" (всмысле для того, у кого руки чешутся шото такое придумать и забацать ) а для других участников движения при наличии нормальных фонарей и габаритов, не нужно ни разу

[Blackstone_bs]

Надежный непромокаемый вариант - это поставить иннерциальный датчик. Он будет срабатывать при снижении скорости байка. Такой можно цеплять на любые тормоза, даже на байк вообще без тормозов: влупился в забор - датчик сработал. Красота!

[Master General]

Не знаю навіщо щось було городити на трос. В автомобілі подібні датчики гальмування виконані на педалі ось так:
Датчик №10.

Для велосипеда достатньо такого виключателя:

Датчики встановлюються на ручки за допомогою кронштейнів. Тільки навіщо це. Поворотники були б набагато корисніші. Особливо якщо туди поставити стандартні для автомобілів лампи накалювання 21-Вт. Як не крути діоди з такою світовіддачею коштують надто дорого.

[crshrv]

Собрал за полчасика стоп сигнал. Процесс на фотах тут http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 0&t=131428