Помогите определиться с тормозами: 1) покупка BR-M395 в комплекте с тормозными ручками, гидролиниями и каллиперами (на перед и на зад); 2) покупка моноблоков ST-M600 Hone с тормозными каллиперами BR-M601 и гидролиниями (опять же перед/зад). 1й вариант подкупает распространенностью этих тормозов на современном рынке и естественно в случае поломки/аварии заменить просто и быстро + тормоза и манетки раздельны. 2й вариант подкупает высоким классом продукта (находися между группами XT и LX), небольшой экономией на покупке манеток 3х9 (в связи с переходом на 9рик). Отпугивает же тем, что серия продуктов Hone была представлена почти 10 лет назад и продержалась недолго, т.к. не знаю дату изготовления этих моноблоков и каллиперов, боюсь, чтобы различные уплотнители не устали еще до начала пользования ими, ну и замену немного тяжело найти сейчас... Цена варианта №1 порядка 800 грн, варианта №2 1100 грн. Стиль езды: быстрое перемещение по оживленным дорогам мегаполиса, а при затяжной пробке объезд по бордюрам, тротуарам, траве и пр.; время от времени неспешные путешествия по 100-200 км в день. Т.о. никакого спорта, кроме светофорных и пробковых гонок.Итак, есть несколько вопросов:
1) какой вариант будет эффективнее работать?
2) какой вариант выгоднее с точки зрения обслуживания и эксплуатации?
3) кто пользовался Dual Controlем, трудно привыкнуть после обычных триггерных манеток?
4) что я упустил в своем сравнении?
Буду очень признателен за помощь!
