Оптимальные недорогие дисковые тормоза

[snapdragon999]

Ну, вообще вибрейки зимой - тормоза с нюансом. Мультитулом счищать лед с дорожки на ободе мне как-то доводилось

ведь есть же какие то супер модные колодки на сложные погодные условия .У меня стоят сейчас Shimano BR-М422 и стандартные колодки шимано стоковые из комплекта ,впринципе нормально ,резко тормозить на заснеженной скользкой или ледяной дороге нету смысла на не шипованой резине ,а притормаживать и ими достаточно ,единственное что звук конечно неприятный при торможении и забивается снег ,типа на какой то кастрюле едешь ,цепляет нормально ,не проскакивает ,может я недолго нахожусь где то час полтора макс ,не успевает промерзнуть как полагается .Брать какие то вибрейки получше тоже как то шаг назад .

[Maksym]

Если рассматривать шимано ,то какие модели ,если уже речь пошла о гидравлике ,интересуют естественно не за большие суммы

Вот именно Шимана тормоза летние, но никак не зимние, потому что в большинстве моделей залито замерзающее зимой масло. Поэтому лучше таки ориентируйтесь на незамерзающий зимой ДОТ.

ведь есть же какие то супер модные колодки на сложные погодные условия

На сложные - может быть. Но на случай когда обод покрыт слоем льда колодок нет. А покрывается он льдом зимой легко и непринужденно. Очищается, впрочем, тоже - порядка пары сотен метров проехать с зажатыми до упора тормозами и обод очищается - главное чтобы эти пара сотен метров для очищения были и не нужно было в этом промежутке реально останавливаться.

[snapdragon999]

Вот именно Шимана тормоза летние, но никак не зимние, потому что в большинстве моделей залито замерзающее зимой масло.

видно фирма считает извращением зимой ездить на велике при - температурах и не может гарантировать полноценную работу .


Что то я не пойму тут комплект из 2 тормозов стоит 1691 грн ? http://velosiped.com/tovary/komplektuyu ... am025.html ,а тут http://velosiped.com/tovary/komplektuyu ... 73250.html каждый по отдельности 1432 и 1456 .В чем прикол заключается ?

[konst]

На зиму действительно авид поприятнее шиманы, хотя летом и вообще работа вторых мне нравится больше. Так что уже упоминавшиеся здесь эликсир 1 будут хорошим выбором.
По поводу цен нужно звонить и уточнять, с нынешними скачками курса может быть все, что угодно. Может еще не переоценили, а может просто цену на сайте забыли поменять...

Очищается, впрочем, тоже - порядка пары сотен метров проехать с зажатыми до упора тормозами и обод очищается

Ну, не знаю, я как-то минут 15 потратил на очистку отверткой одного обода, на нажатие ручки тормоза вообще не реагировали, так как зазора между колодками и намерзшим слоем льда просто не было. Смешная ситуация, велосипед не едет, так как тормоз не дает, но и толком не тормозит, так как при нажатии на ручку ничего не происходит. Правда если б спереди тогда не стояла гидра, было бы не до смеха.

[snapdragon999]

Я так понимаю дот4, 5,1 впитывают влагу понемногу из за гигроскопичности, получается если зимой ездить, то нужно весной сливать и новую заливать или раз в год хотя бы ? Потому что некоторые говорят что пару сезонов ездят и ничо не меняют , поясните ситуацию.Может для них сезон считается без зимы .

[Maksym]

А с чего вы взяли что в герметичной системе за зиму будет полно воды? Бред же. Да, со временем ТЕОРЕТИЧЕСКИ насасывает влагу и раз в 3-5 лет можно прокачать.

[Torn_11]

Действительно, система в гидравлических тормозах герметичная. На ДОТ 4 помимо Avid работают еще и гидравлика Hayes. Начиная с модели Stroker Ride жалоб на форумах меньше, чем на более младшие модели. У нас в семье вообще две пары таких тормозов, со стажем работы 4 года, прокачивать их начали после 2-3 лет эксплуатации. Раз в год вполне достаточно прокачивать. Это вполне по силам делать и самому - в сети уже масса подробных описаний процесса и даже видео на ютубе.
Вообще я ими доволен, они даже в самых неблагоприятных условиях в виде продолжительных дождей, гряземесов, песков и прочих внедорожных радостей нас не подводили, зимой правда крайне редко выезжаем.

[snapdragon999]

Речь идет о бюджетных тормозах? Получается 2-3 года можно не трогать,а потом раз в год прокачивать ? Или просто раз в год если недорогие? Думаю через три года можно что то поновее взять,а те продать.

[Torn_11]

Речь идет о тормозах которые я купил однажды дешевле BB7 - Hayes Striker Ryde.
У меня кстати тогда был непростой выбор между BB7 и гидрой которой я до того момента не пользовался. О своем выборе я не пожалел.

[snapdragon999]

Ну все равно ,2 тормоза bb7 обойдется грубо говоря в 80 баксов без коробки вариант ,а елексир 1 , за ту же сумму даже дороже только один , разница все равно есть как ни крути.Сомневаюсь что там на сайте за 1691грн две машинки с роторами будут продавать.Получается мой велосипед стоит 3500,а чтобы установить 2 нормальных гидравлических тормоза обойдется в 5 штук с колесами , как то не очень интересная перспектива как для любителя ,хыхы ))

[Torn_11]

Сравнение цены без сравнения свойств товара это наименее результативный подход. Но если отталкиваться только от стоимости - вы сами на свой вопрос уже ответили.
В общий стоимости перехода с вибрейков на дисковые тормоза, а именно замена втулок, переспицовка колес, покупка роторов - разница в цене между бб7 и авидами в % отношении будет ниже - если сравнивать только машинки с тормозными ручками

[snapdragon999]

Я пока не могу понять существенных преимуществ элексира1 над бб7 .Вернее теоретически они известны, но как на практике непонятно для меня, тупо купить и на своем опыте проверить и те и те не хочется.С какими больше гимора будет мне трудно понять, на сколько разница в цене сможет компенсировать недостатки или преимущества.

[zimir]

to snapdragon999

За 1691 грн - это ОЕМ версия.

ВСе остальные коробочные.

[RealIce]

Я пока не могу понять существенных преимуществ элексира1 над бб7 .Вернее теоретически они известны, но как на практике непонятно для меня, тупо купить и на своем опыте проверить и те и те не хочется.С какими больше гимора будет мне трудно понять, на сколько разница в цене сможет компенсировать недостатки или преимущества.

По этому вопросу уже столько всего разжевано что никто тут уже дополнительно ничего и писать не хочет.
Пользуйтесь поиском. А на харьковтуристе отдельная тема была по гидравлике зимой.
Кратко: Зимой на скользком особо нужна модуляция, на бб7 она не очень. Кроме того попадание льда, снега и другого г.. на машинку бб7, трос и рычаг.
По гидравлике на зиму:
Джуси 3-5. Сейчас новых нет. Но бывают в хорошем состоянии. Вообще по зиме беспроблемные до -20 уж точно. У меня кстати комплект Джуси 5 лежит. + набор для полного ТО. Продавать не спешу.
Элексир 1-3. Хорошо прокачанные. Если на морозе таки уменьшается ход ручки - стравить чуть тормозной жидкости, так как очень вероятно ее там было под завязку. Езжу уже 3-ю зиму.
Шиманы Деор LX -XT прокачать LHM+. В такой комбинации жалоб пока не слышал. Сам не пользовался

Так что берите что то из этого исходя из бюджета. Стартовое ТО по необходимости. И катайте

[snapdragon999]

Так что берите что то из этого исходя из бюджета

спасибо ,а минералка эта шимановская до какой температуры позволяет ездить ,при минус 20 я вообще то не собираюсь кататся ,а вот до - 10 еще как то можно .

[RealIce]

Ну на LHM+ (а это таки гидравлическое масло с присадками) люди и вплоть до -20 ездят
На родном шимановском были жалобы. Но до - 10 и на нем вроде ездят.

[snapdragon999]

а ОЕМ вообще как можно брать или стремно ?

[Maksym]

Если наличие фирменной коробки не критично, а так же фирменного ключика и "оливок" для укорачивания гидролинии - то можно брать. Но если хочется иметь фирменную белую коробку с красным логотипом - тогда придется вдвое переплатить. Кстати ключ фигня - ломается. А оливки... если вдруг захочется укоротить то их можно купить отдельно.

[snapdragon999]

да нет конечно ,не важно все это ,главное чтоб сборка была и комплектующие аналогичного качества ,а не заменены на более дешевые какие то ,а внешне иллюзия оригинала .

[Wano]

Всем привет. За LHM Plus можете не переживать - она и в -40С не подведет, уж поверьте заядлому гидроситроенщику катающему каждый день, хоть зимой, хоть летом Да будет вам известно, что подвеска, тормоза и гидроусилитель руля - это одна гидросистема у меня на машине

[spoilerХарактеристики TOTAL LHM Plus:]Характеристики TOTAL LHM Plus:
Плотность при 15°С - 0,845 г/cм3
Цвет - флуоресцентный зеленый
Вязкость кинематическая при 40°С - 18 мм2/с
Вязкость кинематическая при 100°С - 6,3 мм2/с
Индекс вязкости 355
Вязкость динамическая при -40°C < 1200 мм2/с
Температура застывания -62°С[/spoiler]
Сейчас сам стою перед выбором гидравлики. Вот думаю брать Shimano M615 или М355 будет достаточно Разница в цене за комплект в 2 раза, вот жаба и душит.

[muher]

так не делают, это всего лишь обертка
разве что написано shinano, awid - тогда есть повод усомниться

[GRiNVi4]

разве что написано shinano, awid - тогда есть повод усомниться

чо и такое бывает?

стоит наверно еще сказать ТС о том, что гидролинии на новых тормозах, скорей всего, нужно будет укорачивать
а это еще сотни две гривен (если не больше)

[RealIce]

разве что написано shinano, awid - тогда есть повод усомниться

чо и такое бывает?

стоит наверно еще сказать ТС о том, что гидролинии на новых тормозах, скорей всего, нужно будет укорачивать
а это еще сотни две гривен (если не больше)

OEM обычно идут уже обрезанные под определенные велы.
В таком случае надо обязательно выяснить длину гидролиний и примерить на себе, Потому как если короткая гидролиния - это покупка новой. А она иногда может потянуть как один из OEM тормозов.

[AlexGer]

Сегодня катали группой и температура была до -9
У меня дешевая гидра Tektro Draco и есть стандартная "зимняя" проблема(не полостью разводятся колодки --> уменшается ход ручки), поначалу грешил на масло, прокачал LHM+ и проблема осталась.
Так вот на покатухе делал опрос и вот итог: "зимняя" проблема у Tektro Draco, Tektro Auriga, и дешевая шимана типа 395; а вот шиманы SLX и XT на родном масле такой проблемы не имеют, а также эликсир R.
Мой вывод: работа тормозов в мороз не зависит от жидкости, а зависит от уровня/стоимости тормозов(жаль не было возможности сравнить еще с дешевыми авидами).

[RealIce]

Ваш вывод не полностью верен.
Правильно - зависит не только от жидкости.
Еще фактор-сужение гидролиний.
Еще соответсвенно колличество жидкости в системе. Материал уплотнителей поршней отвечающих за отвод поршней
наверняка есть еще менее значимые факторы.
темы про это уже были неоднократно


Sent from my GT-I9505 Using ForumTouch for Android