Ещё немножко об устойчивом мифе об катастрофической "усталости" люминия - пару итересных цитат с юмором c иных велофорумов:
"Внезапно начали падать самолеты с неба, спутники разваливаются на орбите. Производители топовых тачек, которые так гордятся максимум алюминия в новых моделях, спохватившись увольняют конструкторов вредителей. Такие дела"
"В общем то есть, и если много и быстро катать то вероятно появление (хотя и не обязательно) трещин в раме примерно через 50-70 тысяч километров пробега (а это оОочень много-при-много лет-десятилетий простого катания), так же на пользу ресурсу не пойдет агрессивная манера езды, тяжелый ездок (более 110кг) и перевозка тяжелых грузов, для обычного катальца, как уже написали выше, рама надоест быстрее.
да, и это ВНЕЗАПНОЕ, разрушение любой рамы в подавляющем большинстве случаев может произойти только в аварии, в остальных случаях трещина развивается достаточно медленно и ее нетрудно обнаружить как визуально так и по характерным звукам при езде".
"Проснулись мифы начала нулевых годов."
"Это TREK 8000SLR, приобрел я его в 1998 году(помню цену в $--1740)... во мне всегда колбалось от 93 до 98\100 КГ,верой и правдой прослужил по домной до 2009 года,отдал\продал в хорошие руки,до се иногда вижу его в соколях(его я ни с кем не спутаю-наклеечки разные саморучно клеил на раму,ну модно было тогда это очень),и просто катался город\дача,и пару тройку раз турпоходы были по 150 -200 км по не очень скажем так хорошей дороге,2 раза побывал под авто,один из них достаточно серьезно.в больничке месяц был.и даже на дертах в лосинке иногда прыгал,не бек-флип конечно,но так,пролетики короче.........
И Вы че то говорите про усталость аллю рам???"
"шоссейные рамы накатывают и по сто легко, а раньше, в дефицитные времена и алю и ни чего сверхъестественного ...
мой алюкарб только мною был накатан под 60 тысяч за 8 лет владения и был продан следующему владельцу.
ни какой усталости не замечал, как валил вел. так и валил.
усталость у гончега - это да."
"многие производители дают на алюрамы ПОЖИЗНЕННУЮ гарантию.
а уж 5 лет и вовсе ВСЕ.
а тут все про усталость трут ..."
"Владею великом GT Arrowhead на алюминии 7005, которому около 15 лет. Когда сам был юным, я на нем и с дерта пулял и дропики прыгал на плоскач и что только не делал - хоть бы что. Уже навеску всю по второму кругу поменял. Рама живее всех живых."
Вот такая небольшая подборка отзывав на тему "усталости"
Так, эт верно, что люминий накапливает "усталость", а хромолю - это понятие не так страшно. Но, надо понимать, что хромоль будет весит соответсвенно 
- посему, согласитесь ли вы "тягать" штангу с собой. Ведь если ещё и велокресло будете устанавливать - то при хромоль раме вес велосипеда будет оОочень внушителен.
