Велокиїв

Здесь можем горячо или не очень порассуждать на тему фиксов, нравится, не нравится, любые мысли, можно в виде флуда. Поскольку подобное неизбежно, лучше это делать организованно и в одном месте.

Мечта идиота!
Когда-то обязательно соберу и буду ездить!

этот великолепен!
Старт шоссе и спецзаказы уже приелись немного. В московии вроде бы делают недорогой какой угодно титан. Причем сразу с комборулем можно заказать и вилкой.

Мне интересно, что это за олдскульные обода с профилем выше стандартного?

китайский ноунейм)

а точнее тайваньский
не сильно легкие, зато крепкие
узкие (13мм??) под шоссейную резину, высота обода - 31мм
где взять - спрашиваем в личку

а и кстати - какие ж они олд-скульные?
олд-скул - box rims, низкий профиль

приелись ему спецзаказы. нуну!

наверно ему надо
кальнагу
или пинарелло
bob jackson

наверно ему надо
кальнагу
или пинарелло
bob jackson

Мне надо . Есть предложения7 60-62 ростовка. Хромоль.
А спецзаказы-рекорды-метеоры да, красивы, но смотрятся как близнецы одетые в разные одежды. Из фантазии- только рули разные и резина. Покрасили бы как-то необычно что-ли, или аэрографию сообразили.(я уважаю творчество во всех проявлениях, но не клонирование).

Тю, а что тут такого? Легко критиковать, трудно сделать. Мне например мой белый велосупер нравится, на кой хрен мне аэрография и прочие рюши? И между этими велосипедами, а которых вы говорите как о близнецах, я вижу разницу. И большую. Что не так?

Мне нравится хромолевый motobecane. Вот такая рама:

спасибо за инфу.

Мне нравится хромолевый motobecane...

а мне нравится вот этот велосипед. при чем очень нравится. то, что нравится тебе, где-то в 10-15 раз более достижимо...

И между этими велосипедами, а которых вы говорите как о близнецах, я вижу разницу. И большую. Что не так?

Это мой взгляд и мнение , оно ведь может отличаться от вашего
Поверьте, я тоже вижу разницу, и отличаю звезды Миш от ХВЗ и тд. И я не говорю, что велы плохи. Но мне кажется, что фиксы должны выглядеть ярко и индивидуально (их же за этим и собирают, чтобы выделиться), а не как клоны агента Смита.

ярко

ни в коем случае

индивидуально

а вот это попробуйте

Мне интересно, выдержат ли колеса Aerospokes наши дороги? Они вроде типично терковые, для паркетного применения.
Вот что-то такое интересно было бы собрать, только почему они ставят эти колеса спереди? Я думал логичнее сзади, вроде как на разделочных велах.

... Но мне кажется, что фиксы должны выглядеть ярко и индивидуально (их же за этим и собирают, чтобы выделиться), а не как клоны агента Смита.

Вот оно, снова ваше мнение. Некоторые собирают для того, чтобы выделится, а некоторые, чтобы ездить и получать новые ощущения от езды.
Я вот, например, считаю что Гари Фишер Ваха, к примеру, больший клон. Их по Киеву тысячи ездит, черненьких. А мой один. Кто клон? Тем более, если разобраться, то 80% старых рам для шоссе-трека поразительно похожи, независимо от происхождения, выделяются лишь единицы. Тоже клоны?
Просто не очень приятно, когда тебе лепят клеймо выпендрежника, да еще и неудачливого.

...колеса Aerospokes...

...ставят на фиксы исключительно для понту. Они настолько же крепкие, как и обычные спицованные колеса (возможно даже жестче), потому что собираются на обычных втулках и обычных ободах, которые "склеиваются" между собой пятью карбоновыми "спицами". по факту они выходят даже тяжелее. кстати эти колеса, именно фирмы aerospokes, позиционируются совсем не как track-only.
не понял, почему логичнее ставить "аэро" колеса сзади? переднее колесо имеет намного большее значение для аэродинамики велосипеда, чем заднее. и сразу предваряя комментарии "а везде на разделочных велах ставят диски сзади" скажу, что это есть результат компромисса между аэродинамикой и управляемостью на открытой местности.

Интересно.
Поискал глубже, вот несколкьо фоток, где аэроспоук сзади:


А вот спереди:

http://www.cyclingcloseouts.com/ebaypic ... eighth.JPG



интересная фотка, королевский байк:

В целом да, соглашусь, когда такое массивное колесо сзади, спицованное впереди не смотрится.
Если аэроспоук спереди смотрится не всегда, то сзади вообще никогда.

это вообще понт, и смотрия ИМО плохо даже если отдельно от байка возле стеночки стоит

Некоторые собирают для того, чтобы выделится, а некоторые, чтобы ездить и получать новые ощущения от езды. Я вот, например, считаю что Гари Фишер Ваха, к примеру, больший клон. Их по Киеву тысячи ездит, черненьких. А мой один. Кто клон? Тем более, если разобраться, то 80% старых рам для шоссе-трека поразительно похожи, независимо от происхождения, выделяются лишь единицы. Тоже клоны?
Просто не очень приятно, когда тебе лепят клеймо выпендрежника, да еще и неудачливого.

Та да, получают ощущения новые и ездят. И таки молодцы.
Причем здесь Г. Фишер, не понял, вы делаете полностью кастомный велосипед. Он единственный. Таких больше нет. Поэтому он не должен быть таким, как у того парня. А если вы просто хотите ездить- и получать ощущения и не выпендриваться, зачем же его тогда "кастомизировать". Поставьте на любой вел трековую втулку сзади и катайтесь. В чем проблема? Неет, хочеться красивенький велик, правильный. Вот и начинается поиск правильных деталей, рам, седел. Фиксы- самые эстетически красивые и требовательные велосипеды. Так что не надо рассказывать, что фиксы собирают только кататься, без всякого желания выделиться.
Ага, опять по моему скромному мнению.
Клейм не кахих не клеил, шаблонов не давал, никого не обижал, я только о велосипедах...

Скорч, ярко- не обязательно по цвету, главное чтобы было стильно и индивидуально.

Горностай, смотри, вот этот вел яркий? Не думаю, что ВК-люди найдут его "стильным". Хотя на самом деле с точки зрения фиксо-эстетики он тупо набит под завязку.

...

Погорячился я немного, приношу извинения, мы просто видимо друг друга не поняли. Даже чтобы просто попробовать фикс, его нужно собрать, ибо в магазинах их не густо. Есть конечно, но совсем мало. А эстетика фикса не в ярких красках, а в грамотно и гармонично подобранных немногочисленных компонентах, в винтажности рам, шатунов, седел... Как-то так, в моем понимании.

HELLION, садись, 5!