Велокиїв

Привіт! Поділіться особливостями транспортування найнера у потязі, літаку і т.п. Які незручності можуть виникати через цей доволі "нестандартний" розмір. Буду вдячний.

А разве 2 дюйма могут что-то решать?Думаю что всё точно так же как и 26 дюймов.

в обычные чехлы он может не влазить, есть большие чехлы-тенты и специальные чехлы для найнеров

кстати есть такая печалька — со стандартным чехлом имени урбика например.
только что примерил и понял, что попал на новый чехол.

А у літаках потягах, можливо хтось має якийсь досвід транспортування?

дхашный подвес процентов на 30 больше кантрийника и пробем никаких не возникает.

не выдумывайте ерунду.

Каких-то особенностей и трудностей при транспортировке в плацкартном вагоне не заметил. На 3 полку (со снятым передним колесом) вел прекрасно поместился! Однако пришлось шить новый чехол - он всего сантиметров на 30 - 35 длиннее стандартного. С успехом использую его и как тент от дождя. В обычных тягах если не очень много народу тоже нормально вписывается в проходе между сиденьями. В "тягах повышенного комфорта" прекрасно помещается в нерабочем тамбуре.

немного не по теме, но тоже связано с с транспортировкой - вчера ради спортивного интереса проверили про перевозку найнера в пассажирском лифте - влазит без проблем, только надо рулить в дверном проеме, чтобы влез. Ну и в нагрузку влез еще и второй пассажир.

Не замечал проблем ни в лифтах, ни в автобусах, ни в самолетах, ни в поездах.
Единственно напрягает, когда тулишся в тамбуре заполненной электрички, там пару дюймов решают.

На майских в електричке Киев-Коростень вел держал в тамбуре на заднем колесе, народу битком, было очень неудобно, куча нервов но по большому счету терпимо. Пожалел что не снял переднее колесо, тогда можно было повернуть руль и никаких проблем. На обратном пути повесили велы за седло на полку, пассажирам почти не мешали.

Перетаскивал свой найнер 19-го размера в чехле последовательно в электричке (вторым классом) и потом в плацкарте. Со снятым передним колесом и педалями отлично вписывался в оба поезда. В электричке стоял вдоль прохода - как раз в роли этакого подлокотника" выступал - слегка мешал проходу руль. В плацкарте отлично поместился на третьей полке, слегка под углом. Места хватило ещё по одной обьёмной сумке на каждую полку. Слегка неудобно было его перетаскивать с одного вагона в другой - приходилось постоянно ставить вертикально в узких проходах возле туалета.