ТРЦ Метроград, хамство охраны

[konst]

Вот с себя - это кстати интересная мысль.
У нас вон не в каждый веломагазин с велом зайти можно, а вы тут про торговые центры рассуждаете.

[Maksym]

Не про торговые центры, а про ПОДЗЕМНЫЙ ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД!

[konst]

Это как-то меняет суть?
Привыкли, что нельзя в веломагазин - и к переходу тоже привыкните.

[Technician]

Ну-ка, расскажите, как нужно перейти дорогу, не спускаясь в переход и не нарушив ПДД. С удовольствием послушаю.

[Maksym]

Возле ЦУМ-а есть наземный переход...

[Technician]

А со стороны Большой Васильковской? До Крещатика и назад идти? Возле ЦУМа переход появился вот только-только. Надеюсь, это не последнее такое решение властей.

[Maksym]

С той стороны метроград далекоооооооо тянется. Без шансов.
Да, наземных переходов напланировано несколько. Не все сразу.

[AVVAKUM]

Ну вот мы и дошли до "быдла". Было у нас и такое. Причем воглаве государства. Экпроприировало целый населенный пункт - Межигорье. Прямо с людьми. И ни в гости приехать, ни мимо проехать... Спецпропуск нужен! Видели такое. Хватит!

Да-да, давай с автошинами в ТЦ свободы требовать.

[Maksym]

Не в ТЦ а в переходе, оккупированном ТЦ.

[AVVAKUM]

Довели страну, кругом сплошные оккупанты. Скоро на оккупантов в сортирах жаловаться будем.

Можно требовать от горадминистрации выделения свободных подземных переходов. И это правильно. Но уж если переход занят ТЦ, то он уже не переход а ТЦ и там велосипеду не место.

[Maksym]

Значит нужно требовать на бесарабке наземные пешеходные переходы. И это будет правильно - зачем людей принудительно в ТЦ загонять ради перехода улицы? Я уже промолчу про спуск-подъем, который не всем легко дается.

[Flanker]

И это правильно. Но уж если переход занят ТЦ, то он уже не переход а ТЦ и там велосипеду не место.

определить. по твоему там таки переход или проходной двор ТЦ. а если глянуть на генплан, что там задумано при проектировании?

[AVVAKUM]

Если есть двери, то уже не переход

[Maksym]

Почему вы так решили? Тем более если они открыты (в частной собственности двери обычно закрыты).

[Demas]

Над дверима висить знак "підземний пішохідний перехід"... Значить таки перехід, а знаку "ТЦ" немає...

Чи вони там на ніч двері зачиняють і перехід зникає?

[Maksym]

Ні, не зачиняють.

[Третий]

А що там в ПДР?
Велосипедист, який зліз з велосипеда, вже не велосипедист, а пішохід. А пішохід має право (і обов"язок) переходити вулицю по пішохідному переходу (надземному/наземному/підземному - без різниці). Якщо хтось перешкоджає пішоходу скористатись пішохідним переходом - той порушник, можна справедливо викликати поліцію. Розумієте? Порушник в описаній ТС ситуації - то охоронець, він порушив закони України. В будь-якій цівілізованій країні в таких випадках викликають поліцію, обмеження пересування - це дуже серйозно.

[Третий]

AVVAKUM
Если есть двери, то уже не переход

переход на метро "Дарница" тоже с дверьми, что скажете?

[AVVAKUM]

А що там в ПДР?
Велосипедист, який зліз з велосипеда, вже не велосипедист, а пішохід. А пішохід має право (і обов"язок) переходити вулицю по пішохідному переходу (надземному/наземному/підземному - без різниці).

Водитель автомобиля, если он вылез из своей консервы, то же пешеход. И шо? Он имеет право закатывать свою консерву в подземный переход? (многие переходы оборудованы пологими спусками). Не болтайте ерундой.
Если багаж пешехода в состоянии перекрыть движение в помещении или переходе, то он представляет угрозу безопасности!
Если ширина прохода большая, то ладно, тащи свой велосипед

[Technician]

Ширина прохода в Метрограде большая. Не стоит сравнивать авто и велосипед, габариты всё-таки разные. Я понимаю Вашу точку зрения, но не согласен с установкой на что первично: "Метроград" — это ТРЦ в первую очередь или всё-таки сначала переход?

Это сначала переход. МАФы потому из них и убрали, что всем мешали.

[AVVAKUM]

Все мы нарушаем чт-то, где ПДД, где правила безопасности. Например все велосипедисты, хоть немного, но плльзуются пешеходными дорожками, часто даже ездят в подземным переходам. Страна у нас такая, не приучили нас к порядку. Поэтому окружающие в большинстве своем относятся снисходительно к мелким нарушениям и проблемам с ними связанным.
Но есть места, где в определенное время, нарушения несут угрозу безопасности, есть люди отвечающие за эту безопасность. И есть быдло, быкующее по любому поводу, которое привыкло всегда и везде заботится только о собственном комфорте, совершенно наплевательски относясь к окружающим.
Я понимаю, хотел пройти коротким путем, но если охрана говорит НЕТ, Значит на чем то это требование основано.Во имя общественного блага следует сжать в кулак свои бычьи яйца, и выбрать другой путь. Если считаете, что требования ответственного за безопасность лица незаконны, то у вас есть несколько вполне цивилизованных путей: вызвать полицию, вызвать администрацию, подать жалобу. Вступать в спор с охранником просто тупо. А если еще и устраивать физические разборки, то вероятно вам лучше вообще жить не среди цивилизованных людей, а паски коров, там ваш бычий норов вероятно будет уместен

[Technician]

"Наш бычий норов"? Вот как после такого перехода на личности Вы хотите, чтобы с Вами разговаривали?

[AVVAKUM]

А кто с быками разговаривает? Из быков делают тушенку. Это их судьба. Все можно объяснить, но не всем
Я пытаюсь донести до других если хотите жить в цевилизованном мире, то начинать следует с себя.
Надеюсь я все же не в пустоту говорю.

[Technician]

Пардон, я не имею на руках свидетельства того, как распиливался генплан и кто кому занёс сладкий чемодан во время распила, но априори знаю, что ни в одной стране Европы приоритет в совмещении ТЦ с объектом инфраструктуры не отдаётся торговому центру. Функциональность перехода не страдает.

"Частная собственность" — это не убедительный аргумент. С каких это пор подземные переходы перешли в частную собственность?

[Omen]

Я пытаюсь донести до других если хотите жить в цевилизованном мире, то начинать следует с себя.

.
Вот именно поэтому я буду ходить через переход с велом, хоть там типа и обосновался ТЦ - я хочу цивилизованный мир, а не колонию, где меня повсюду ущемляют.
Я хочу, чтоб не была застроена прибрежная зона и упираться в колючую проволоку на пляже. Хочу, чтоб при проектировке новых автомобильных развязок не забывали про тротуар, пешеходные переходы, а еще лучше и про велодорожки - а не тыкали знак "Пешеходам проход запрещен". Я не хочу видеть новые здоровенные особняки за высоким забором в зеленых заповедных зонах. Я не хочу, останавливая где-то около очередных коттеджей - чтоб на меня вылетал охранник с собаками и орал - что я им их панорамный вид заслоняю и т.д.
Есть желание смириться перед высосанными из пальца кем-то идиотскими правилами - да пожалуйста - но не нужно заставлять это делать других.