Велокиїв

Калюжі підступні

Навіть не знаю, що нас лякає більше: висота, небезпека такої переправи чи те, що досі є люди, які знімають вертикальне відео.

NoTubes, як то кажуть, "відпочиває"

Як працює амортизаційна вилка всі приблизно уявляють.
Але, як це виглядає в житті?
Ось чудове відео, яке демонструє, як іноді тяжко доводиться нашим вилкам

"Живий" велосипед у Мехіко

"Небесний велосипед" - це атракціон на велосипедах над територією національного парку Філіппін.
80 гектарів зелених схилів, 20 метрів висоти та 200 метрів маршруту.
Не для слабких духом.

І знов про сліпі зони і про необхідність триматися якнайдалі від габаритного транспорту

У цьому відео показана унікальна велосипедна культура Копенгагена на початку 21 століття. Грандіозне дійство - щодня люди переміщаються з точки А в точку Б, використовуючи тільки власні сили. Автор відео Mikael Colville-Andersen. Зйомки велися протягом 4 місяців камерою Sony HDV. 9 годин відзнятого матеріалу були перероблені в 3 хвилини і 27 секунд відео.
факти:
1. кожен день 37% населення Копенгагена (тобто кожен третій) добирається на роботу і навчання на велосипеді,
2. у 25% сімей з двома або більше дітьми, є вантажний велосипед (cargo bike),
3. населення Копенгагена - 519 000 осіб, а велосипедів - 560 000.
Разом узяті, велосипедисти в Копенгагені накручують 1 200 000 кілометрів щодня. Це відстань еквівалентна поїздці на місяць і назад - двічі! У місті 350 кілометрів велодоріг і 40 кілометрів велосипедних магістралей - це протяжність всієї Ютландії (півострів в Данії і Німеччини, між Північним і Балтійським морями).
Місто з настільки великим велосипедним трафіком відрізняється гарною екологією. Велосипедисти допомагають підтримувати рівень викидів CO2 на низькому рівні, в порівнянні з іншими великими містами. Коли велосипедами буде користуватися 50% населення, Копенгаген буде запобігати викиду 80 000 тон CO2 щорічно.У цьому відео показана унікальна велосипедна культура Копенгагена на початку 21 століття. Грандіозне дійство - щодня люди переміщаються з точки А в точку Б, використовуючи тільки власні сили. Автор відео Mikael Colville-Andersen. Зйомки велися протягом 4 місяців камерою Sony HDV. 9 годин відзнятого матеріалу були перероблені в 3 хвилини і 27 секунд відео.
факти:
1. кожен день 37% населення Копенгагена (тобто кожен третій) добирається на роботу і навчання на велосипеді,
2. у 25% сімей з двома або більше дітьми, є вантажний велосипед (cargo bike),
3. населення Копенгагена - 519 000 осіб, а велосипедів - 560 000.
Разом узяті, велосипедисти в Копенгагені накручують 1 200 000 кілометрів щодня. Це відстань еквівалентна поїздці на місяць і назад - двічі! У місті 350 кілометрів велодоріг і 40 кілометрів велосипедних магістралей - це протяжність всієї Ютландії (півострів в Данії і Німеччини, між Північним і Балтійським морями).
Місто з настільки великим велосипедним трафіком відрізняється гарною екологією. Велосипедисти допомагають підтримувати рівень викидів CO2 на низькому рівні, в порівнянні з іншими великими містами. Коли велосипедами буде користуватися 50% населення, Копенгаген буде запобігати викиду 80 000 тон CO2 щорічно.

Досвід Нідерландів в організації руху:

на цей час, саме така організація перехресть вважається найбезпечнішою для велосипедистів: ровери не лишаються у сліпих зонах авто, а водіям добре видно наміри велосипедиста.
До того ж, вона вирішує проблему лівого повороту, коли на дорозі більше ніж одна смуга у кожному напрямку

Ще один випадок механічного допінгу на Tour de Bretagne?
Зверніть увагу на колесо, після того, як гонщик поклав велосипед: інерція чи мотор?

Бо DH - для слабаків!
Тіки брутальний uphil!

просто скажені!!

Перемога за будь-яку ціну?
Ніколи!
Коротка та показова історія: під час перегонів Santa Barbara XV Grand Prix гонщик Ісмаель Естабан, який впевнено ішов другим майже всю гонку, зламав велосипед перед фінішем.

Спортивна гідність не дозволила Агустіну Наварро скористатися проблемою свого суперника, і поки Естабан фінішував з велосипедом на плечі, Наварро тримався позаду на велосипеді, і посів, відповідно, своє третє місце.

Чим завинив велосипед, що з ним отак?!

Чому у покатеньках важливо довіряти організатору, який вже катав маршрутом.

А в Карпатах все одно гарніше!

ось справді залізна людина

А як ти тренуєшся?

По пробкам!

Тихе стрекотання ланцюга, шурхіт покришки по листю, ніжне клацання перемикача та легкий вітерець у деревах - це мій рецепт від будь-якого стресу.

О возможностях ашана.

Пілять, я сам ледь не обкакався коли дивився як чєл без гальмів на цьому скаче по трамплінах...

Бруківка. Страшний схил. Дощу от тільки не вистачає.