Re: (O) КАЖАНИ
Додано: 27.7.15 11:18
Сталинское метро на жучке
31.07
Жуков остров с давних пор служил охотничьими угодьями для киевских князей, а затем – пастбищами, принадлежавшими Киево-Печерской Лавре. Кроме того, эта земля запечатлела героическую историю нашего народа, став стратегическим пунктом, который войско Богдана Хмельницкого отвоевало у литовцев.
Южный туннельный переход под Днепром - один из объектов т.н. "Строительства №1", как значился в секретных документах проект подземной транспортной системы, дублирующей железнодорожные мосты через Днепр в районе Киева. Два железнодорожных туннеля южнее и севернее Киева (сейчас в пределах города) предназначались для обеспечения надежной, безопасной и скрытной переброски войск и грузов между правым и левым берегами Днепра. Решение о начале "Строительства №1" было принято в 1938 г. Поскольку инициатива принадлежала И. Сталину, а строительство вели мтеростроевцы, впоследствии объект прозвали "Сталинским метро"
Как обычно отдохнуть с пользой для тела и ума и удовольствием для души!
место сбора - Жукова 26
время сбора - 21:45
время старта -22:00
километраж 50
асфальт/грунт -85/15
маршрут--ТЫЦ
скорость- (лояльная) тренировочная бодрая.
Брать с собой: Много света, Исправную голову, Здоровый велосипед, защиту от непогоды. Питьё, еду - по желанию.
ВСЕМ кому есть что сохранять в голове приезжают в шлеме, остальные несут ответственость за свое здоровье лично.
31.07
Жуков остров с давних пор служил охотничьими угодьями для киевских князей, а затем – пастбищами, принадлежавшими Киево-Печерской Лавре. Кроме того, эта земля запечатлела героическую историю нашего народа, став стратегическим пунктом, который войско Богдана Хмельницкого отвоевало у литовцев.
Южный туннельный переход под Днепром - один из объектов т.н. "Строительства №1", как значился в секретных документах проект подземной транспортной системы, дублирующей железнодорожные мосты через Днепр в районе Киева. Два железнодорожных туннеля южнее и севернее Киева (сейчас в пределах города) предназначались для обеспечения надежной, безопасной и скрытной переброски войск и грузов между правым и левым берегами Днепра. Решение о начале "Строительства №1" было принято в 1938 г. Поскольку инициатива принадлежала И. Сталину, а строительство вели мтеростроевцы, впоследствии объект прозвали "Сталинским метро"
Spoiler
Show
место сбора - Жукова 26
время сбора - 21:45
время старта -22:00
километраж 50
асфальт/грунт -85/15
маршрут--ТЫЦ
скорость- (лояльная) тренировочная бодрая.
Брать с собой: Много света, Исправную голову, Здоровый велосипед, защиту от непогоды. Питьё, еду - по желанию.
ВСЕМ кому есть что сохранять в голове приезжают в шлеме, остальные несут ответственость за свое здоровье лично. 
!
ток с ним сами договаривайтесь 
[/quote]