Фара BikeLight Custom MicroBlaster

[Shilik]

Но хочется также заметить несколько ложек в бочке мёду, как же без них? Хотя нужно понимать что это только начало, надеюсь, большого, долгого и удачного пути

Первые образцы всегда бывают с косяками, но тем МикроБластер и хорош, что мы от них не отказываемся и со временем все исправим.
Что касается твоих пунктов, то это индивидуальный заказ называется. Все можно исправить, но это уже зимой.
А варианты были:




А вот так светит MicroBlaster Q5

[Ajax]

Так я же только за! Подаю идеи, так сказать, для возможного развития

[Jelezachnik]

По поводу помех велокомпьютерам:
1) для качественного экранирования фары нужно соединить корпус фары с минусом аккумулятора проводом с минимальным сопротивлением. В новых светодиодных блоках для этого добавлен специальный провод - "Экран":

LED block.jpg (78.01 Кіб) Переглянуто 6859 разів

2) Возможно, понадобится экранирующая вставка между задним стеклом и драйвером.
3) Возможно, понадобится использование проходных конденсаторов.
Я в ближайшее время проведу исследование помех от фары и постараюсь их максимально уменьшить.

[Tob3r]

Мне она нравится! BikeLight Custom MicroBlaster
Шилик я тебе в личку отписал !!!

[Vitalka]

Хочу ещё раз выразить благодарность ребятам за фару.
В этот раз я её использовал немного не по назначению ... использовал в качестве фонарика на ночном ориентировании в лесу. Мда, ранее любимый мною налобник "Пэцл Тикка ХР" по сравнению с МБ (даже на самом мин. режиме) просто отдыхает.

[moveton]

Несколько слов о первых впечатлениях от MicroBlaster’а.

Боялся глюка описанного Ajax'ом, но в моем экземпляре его уже пофиксили и пульсометр вместе с фарой подружился.

[Shilik]

Фонаревка Бета версияhttp://shilikvv.livejournal.com/607.html

[Tob3r]

Андрей и Вова спасибо вам огромное за фару!!!! Конечно еще по полной програме не проверил но ехал той ночью что я забрал фару просто улёт Спасибо я думаю что будет все офигено!!! :^: :^:

[killert68i]

вопрос к автору: на каких токах должны работать 2*R5 что б получалось более 900люмен, как быть с охлаждением и как собственно замерялись эти люмены???

п.с. http://fonarik.com/market/product/fonar ... 0-xp-g-r5/ - здесь 3*R5... 760 люмен... собственно и интересно как у Вас получилось 900!

п.п.с. про даташит R5 я в курсе и его макс ток 1.5А тоже... но єто не на долго

[Maksym]

[Shilik]

вопрос к автору: на каких токах должны работать 2*R5 что б получалось более 900люмен, как быть с охлаждением и как собственно замерялись эти люмены???

п.с. fenix-tk40-xp-g-r5 - здесь 3*R5... 760 люмен... собственно и интересно как у Вас получилось 900!

п.п.с. про даташит R5 я в курсе и его макс ток 1.5А тоже... но єто не на долго

Спасибо Максиму за быстрый ответ.
Дополню:
диоды в турбо режиме питаются током 1,4А,
согласно дата шиту минимальный световой поток на таких токах 920 люмен,
реальные измерения проводились для светодиодов люксометром, они подтвердили заводские данные,
для благополучной и долгой жизни светодиодов в фару установлена термозащита, которая недопускает перегрева,
Светодиоды Cree XP-G R5 могут работать на токе 2,5А при условии нормального охлаждения.

[killert68i]

Вы можете изготовить драйвер по габаритам как этот (14мм диаметр, возможно двоуровневая плата) http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.6190 с питанием в диапазоне от 0,7-0,9 в до 4,5-6,5в. С тремя режымами: 100/500/1100мА ну и естественно не директ драйв )) Сколько такое удовольствие будет стоить?

Задача: использование в ручном фонаре ку5-ер5, питание 1-4*АА или 1*Li + еще интересен вариант с питанием от 2,8 в до 8,4 для использования з свумя Li. А то дома валяется куча диодов, корпусов и прочего... ((

п.с. варианты ручного програмирования приветствуются!

[Jelezachnik]

Отписался в личку.

[Jukk]

Видел изготавление драйверов на заказ на pitaemled.biz

[Shilik]

Видел изготавление драйверов на заказ на pitaemled.biz

Они делают слабенькие драйвера на зетексе и ему подобных.

[alexmak]

Хвастаюсь новым девайсом.
Долго думал и решил, что в темную пору года не следует экономить на свете и взять Микробластер, а не обычную фару... и не прогадал (взял R5+R3, самый емки Li-Ion аккумулятор, отсек для батарей и длинный кабель).

Хочу похвалить.
1. Очень мощно. Аш страшно.
В первое субботнее утро в 5-30 отгрузка в лес: 200 и турбо позволили нестись на спуске в кромешней тьме.
Потом ехал в последную субботу домой от тещи (Из Боровой через лес в Плесецкое, Забирья, Боярку и Крюковщину). 40 км по грунтам. Было в целом стремновато - но получил массу удовольствия. Кто помнит выходные - груны были мокрые с большим количеством луж.Это было круто - боковая засветка позволяла ехать очень быстро и при этом шустро маневрировать.
2. Юзабильно.
Очень удобно переключение режимов. Очень удобно наличие кнопки под большим пальцем. Катаюсь в основном на грунтах, поэтому установка света предусматривает засветку выше, чем при асфальте. Но и на асфальт выезжаю и могу оперативно включать режим 50%. Очень удобно.

Очень полезным оказался тройной клик - проверка времени. Заряжать часто не хочу, но, к примеру, завтра катаю час утром до 7 часов - все время темно. проверил - 200% хватит на 2 часа. Не заряжаю. Завтра вечером перед субботой заряжусь.
Удобный монтаж. Вариант с чехлом очень удобно крепится на вынос руля - невидно, удобно, защита от грязи. Сегодня забрал удлинитель, установил аккумулятор в подседельную сумку - еще удобнее. Завтра тестирую.

3. Хочу поругать. Хочу, но не понятно за что ругать. Все действительно добротно. На ветке писали разное - но мои ожидания оправданы. Ребята, так держать.
4. Пожелания.
Основное пожелание касается логики управления.
Хочется, исходя из практики пользования, иметь 2 горячие комбинации, а не одну. Сейчас я даблкликом включаю турбо. А еще неплохо какой-то комбинацией включать режим 50%. (как-бы ближный свет на асфальте). Например, "среднее нажатие". Т.е. я нажимаю кнопку и удерживаю 1 секунду - включается режим 50%. Как только он включился - я отпускаю кнопку. Если кнопку держу дальше - фара выключается. Или тубро включать комбинацией "коротое-длинное нажатие" (как в базе включение предыдущего режима), а даблклик - включение 50%.

На последок отдельное спасибо за очень грамотную инструкцию. Хорошая инструкция должна быть такой, что бы после первого прочтения не осталось вопросов. У меня вопросов не осталось.

Теперь купил новую резину - завтра попробую. Думаю, в паре с Микробластером будет круто.

[domani_tz_qi]

можна переглянути форму чохольчика для аккумів. аккуми так і хочуть з нього вискочити.


+
я прикрутив аккуми стяжною стрічкою (стрічка пластмасова для електродротів). тепер тримають ся зер гуд.

[moveton]

можна переглянути форму чохольчика для аккумів. аккуми так і хочуть з нього вискочити.


+
я прикрутив аккуми стяжною стрічкою (стрічка пластмасова для електродротів). тепер тримають ся зер гуд.

А как ты их крепил, что они выскакивают? (желательно с фото). Не представляю просто подобной ситуации.

[domani_tz_qi]

А как ты их крепил, что они выскакивают? (желательно с фото). Не представляю просто подобной ситуации.

кріплю на верхню трубу. коли вони прикріплені вони не вилітають, все добре., а от коли знімаєш або починаєш кріпити, то ... . короче мені не зручно. може комусь і пофіг :smt102

[moveton]

кріплю на верхню трубу. коли вони прикріплені вони не вилітають, все добре., а от коли знімаєш або починаєш кріпити, то ... . короче мені не зручно. може комусь і пофіг :smt102

Якщо я правильно зрозумів проблему, то додаткова стрічка липучки всередині чохла повинна вирішити твою проблему.

[vvoid]

Хочу ещё раз выразить благодарность ребятам за фару.
В этот раз я её использовал немного не по назначению ... использовал в качестве фонарика на ночном ориентировании в лесу. Мда, ранее любимый мною налобник "Пэцл Тикка ХР" по сравнению с МБ (даже на самом мин. режиме) просто отдыхает.

Виталька, покажи, плиз, как ты ее вцепил на шлем? Много времени занимает монтаж?

[Shilik]

Хочу ещё раз выразить благодарность ребятам за фару.
В этот раз я её использовал немного не по назначению ... использовал в качестве фонарика на ночном ориентировании в лесу. Мда, ранее любимый мною налобник "Пэцл Тикка ХР" по сравнению с МБ (даже на самом мин. режиме) просто отдыхает.

Виталька, покажи, плиз, как ты ее вцепил на шлем? Много времени занимает монтаж?

Вариантов крепления много, но самый простой, надежный и быстрый- липучкой. Сам тек ездил, никаких проблем.

[domani_tz_qi]

Якщо я правильно зрозумів проблему, то додаткова стрічка липучки всередині чохла повинна вирішити твою проблему.

yes, of course

[vvoid]

Вариантов крепления много, но самый простой, надежный и быстрый- липучкой. Сам тек ездил, никаких проблем.

А батарейки где?

[Shilik]

Батарейки в кармане, на поясе или в рюкзаке.