Ти ще спитай нащо гнатись за вагою, якщо на рівнині її влив мізерний)А навіщо Вам 40-ва касета, якщо спереду 34, ау нас немає гірок, я ж кажу , у нас рівнина, інколи зустрічаються підйоми 5%-10% , в Карпати я не їджу
Для багатьох моделей взуття на мокрий сезон допоможе звичайний скотч - вийняти устілку та просто заклеїти навхрест місце де шип.В обувь для контактных педалей вода проникает снизу через отверстия для шипов.
З 38 можна їхати 40+ км/год, а 30 км/год навіть з зіркою на 30 без проблем.Питання було лише в тому чи варто з 38 робити 42 або 44, або що зробити щоб швидкість підняти до 30?.. ну і звичайно не знищити коліна)
Ну и чем более мясистая (тяжелая) покра, тем меньше будет разница.Я зрозумів. Та й 50т вже не тільки в Срама.Он имеет в виду 22Т спереди и 42Т сзади (или 50Т). Расширитель кассеты или, прости Господи, SRAM Eagle.
Такого я ще не бачив)щодо Карпат міркую що там повинно бути 22 на 42, а краще 22 на 50, тоді буде айс
опа, вже скучив?+1
как-то сразу вспомнилосьно выглядит откровенно странно, не находите?
